Marka bazlı servis sayfaları
Atölyeye gelen araçların markası değişiyor, yapılan iş çoğunlukla değişmiyor: yağ ve filtre, fren, alt takım, kaporta, boya, klima, elektrik. Yine de bir marka sahibinin aklındaki soru genelde marka üzerinden kuruluyor — "bu araca burada bakılır mı, parçası bulunur mu, garanti ne olur" gibi. Bu yüzden en çok gelen altı marka için ayrı sayfa hazırladık.
Önce şunu netleştirelim: yetkili servis değiliz
Sünger Oto bağımsız bir özel servistir. Hiçbir markanın yetkili servisi ya da bayisi değiliz, marka adlarını yalnızca hangi araçlara baktığımızı anlatmak için kullanıyoruz. Bu ayrımın pratikte üç sonucu var:
Aracınız hâlâ üretici garantisi altındaysa, garanti kapsamına giren bir arıza için yetkili servise gitmeniz gerekir; biz o işi üstlenmeyiz ve bunu telefonda açıkça söyleriz. Garanti dışındaki periyodik bakımlar ise durum farklı: Türkiye'de yürürlükteki mevzuat, bakımın özel serviste yaptırılmasının tek başına garantiyi düşürmesine izin vermiyor. Yine de aracınızın garanti şartlarını sözleşmenizden kontrol etmenizi, emin olamadığınızda bizi aramanızı öneriyoruz.
İkincisi parça. Orijinal parça da eşdeğer parça da tedarik edebiliyoruz; hangisini kullanacağımızı işten önce siz seçiyorsunuz, farkı da fiyat teklifinde ayrı satır olarak görüyorsunuz.
Üçüncüsü kayıt. Yapılan işlemi ve değişen parçayı yazılı veriyoruz; ileride yetkili servise ya da başka bir yere gitseniz de bakımın ne zaman, hangi kilometrede ve neyle yapıldığı elinizde kalıyor.
Marka sayfaları
Her sayfada o markanın Türkiye'de en yaygın modelleri, bu modellerde en sık karşılaştığımız iş kalemleri ve Kapadokya'daki kullanım biçiminin araca ne yaptığı anlatılıyor.
- Nevşehir Renault servisi — Clio, Symbol, Megane, Kangoo
- Nevşehir Fiat servisi — Egea, Doblo, Fiorino, Linea
- Nevşehir Volkswagen servisi — Golf, Passat, Polo, Caddy, Transporter
- Nevşehir Ford servisi — Focus, Fiesta, Transit, Transit Custom
- Nevşehir Opel servisi — Corsa, Astra, Insignia
- Nevşehir Mercedes servisi — Vito, Sprinter, C ve E serisi
Markadan bağımsız olan taraf
Sayfaları markaya göre ayırdık ama işin büyük kısmı aslında markadan bağımsız. Bir fren balatası hangi araçta olursa olsun aynı mantıkla ölçülür, bir rot ayarı aynı cihazla yapılır, bir kaporta paneli aynı fırında kürlenir. Marka farkı üç yerde ortaya çıkıyor: parçanın tedarik süresi, arıza kodlarının okunma biçimi ve bazı işlerde gereken özel aparat.
Bu üçünün pratikteki karşılığı şu: aynı iş bir markada aynı gün biterken diğerinde parça beklemek gerekebilir. Bu yüzden aracı gördükten sonra süre söylüyoruz, telefonda değil. Parçanın tedarik süresi belliyse onu da baştan iletiyoruz; "yarın hazır" deyip üç gün bekletmek kimsenin işine yaramıyor.
Fiyat nasıl belirleniyor
Fiyat üç kalemden oluşuyor: işçilik, parça ve varsa sarf malzeme. Teklifi bu üçünü ayırarak veriyoruz, tek bir toplam rakam olarak değil. Böylece eşdeğer parçaya geçtiğinizde ya da bir kalemi ertelediğinizde toplamın nasıl değiştiğini kendiniz görüyorsunuz.
Araç sökülüp bakıldığında ilk teklifte görünmeyen bir şey çıkarsa işe devam etmeden önce arıyoruz. Onayınız olmadan kapsam genişletmiyoruz.
Listede olmayan markalar
Bu altı marka, atölyeye en çok gelenler oldukları için sayfa aldı; baktığımız markaların tamamı değiller. Toyota, Hyundai, Peugeot, Citroën, Dacia, Skoda, Seat, Nissan, Honda, BMW, Audi ve diğerleri de aynı atölyede işlem görüyor. Aracınızın markası listede yoksa bu "bakılmıyor" demek değil; iletişim sayfasındaki numaradan sorabilirsiniz.
Hangi işlerin yapıldığını hizmetler sayfasında başlık başlık anlattık. Alım öncesi kontrol için oto ekspertiz, hangi ilçelerden araç kabul ettiğimiz için hizmet bölgemiz sayfasına bakabilirsiniz.